레이싱 유니언 최신 결과
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펫탄지 티투스 연합 (Union Titus Petange)
빅토리아 로즈포트
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시즌 통계
득점
레이싱 유니언은 디비전 네셔날에서 매 56분마다 골을 넣습니다
레이싱 유니언은 매 경기 평균 1.60골을 넣습니다
레이싱 유니언은 디비전 네셔날에서 0%에 처음으로 골을 넣은 팀입니다
레이싱 유니언이(가) 24% 에서 득점하지 못했습니다 디비전 네셔날에서
실점 골
레이싱 유니언이(가) 디비전 네셔날에서 매 54분마다 실점합니다
레이싱 유니언은(는) 평균적으로 매 경기 1.67 골을 실점합니다
레이싱 유니언이(가) 디비전 네셔날에서 20% 번의 클린 시트를 달성했습니다
초과 / 미만 골
초과 / 미만 골은 레이싱 유니언이 디비전 네셔날에서 참여한 경기들의 총 경기 골에서 계산된다
레이싱 유니언의 경기당 총 골 수 3.27 디비전 네셔날의 매 경기에서
2.5골 초과 경기의 비율은 레이싱 유니언의 디비전 네셔날에서 57%입니다
3.5골 미만 경기의 비율은 레이싱 유니언의 디비전 네셔날에서 57%입니다
양팀 득점 통계
레이싱 유니언은(는) 디비전 네셔날에서 경기의 64%에서 양 팀이 득점하는 것을 달성했습니다
레이싱 유니언은(는) 디비전 네셔날에서 경기의 27%에서 전반전에 양 팀이 득점하는 것을 기록했습니다
레이싱 유니언은(는) 디비전 네셔날에서 이 팀의 경기의 37%에서 후반전에 양 팀이 득점하는 것을 기록했습니다
시간대별 득점
레이싱 유니언은 디비전 네셔날 경기에서 51-60분 동안 가장 많은 골을 기록하며, 이는 10%의 골을 차지합니다
레이싱 유니언은 61-70 분 동안 경기에서 가장 많은 골이 득점되는 것을 보고, 디비전 네셔날에서 골의 4%를 차지한다
레이싱 유니언은 51-60 분 동안 경기에서 가장 많은 실점을 보고, 디비전 네셔날에서 골의 10%를 차지한다
레이싱 유니언은 디비전 네셔날 경기에서 16-30분 동안 가장 많은 골을 기록하며, 이는 14%의 골을 차지합니다
레이싱 유니언은 61-75 분 동안 경기에서 가장 많은 골이 득점되는 것을 보고, 디비전 네셔날에서 골의 4%를 차지한다
레이싱 유니언은 16-30 분 동안 경기에서 가장 많은 실점을 보고, 디비전 네셔날에서 골의 14%를 차지한다
핸디캡 통계
레이싱 유니언은 +2.5 동안 가장 많은 성공을 기록하며 디비전 네셔날에서 90%를 달성합니다
전반전에서 레이싱 유니언은 +1.5 동안 가장 많은 성공을 기록하며 디비전 네셔날에서 87%를 달성합니다
후반전에서 레이싱 유니언은 +1.5 동안 가장 높은 성과를 기록하며 디비전 네셔날에서 87%를 달성합니다
노란색과 빨간색 카드
레이싱 유니언은 디비전 네셔날 경기 중 7%에서 카드로 승리합니다
레이싱 유니언은 디비전 네셔날 경기에서 평균 0.50개의 카드를 기록합니다
전반전에서 레이싱 유니언은 디비전 네셔날 경기 중 4%에서 카드로 승리합니다
전반전에서 레이싱 유니언은 디비전 네셔날 경기에서 평균 0.20개의 카드를 기록합니다
후반전에서 레이싱 유니언은 디비전 네셔날 경기 중 7%에서 카드로 승리합니다
후반전에서 레이싱 유니언은 디비전 네셔날 경기에서 평균 0.30개의 카드를 기록합니다
코너 통계
레이싱 유니언은 디비전 네셔날 경기 중 7%에서 코너킥으로 승리합니다
레이싱 유니언은 디비전 네셔날 경기에서 평균 0.47개의 코너킥을 기록합니다
전반전에서 레이싱 유니언은 디비전 네셔날 경기 중 7%에서 코너킥으로 승리합니다
레이싱 유니언은 디비전 네셔날 경기에서 평균 0.20개의 코너킥을 기록합니다
후반전에서 레이싱 유니언은 디비전 네셔날 경기 중 7%에서 코너킥으로 승리합니다
레이싱 유니언은 디비전 네셔날 경기에서 평균 0.27개의 코너킥을 기록합니다
레이싱 유니언 테이블
| # | 팀 | GP | 이겼 | 그리 | 패배 | 목표 | 헤드 | 안경 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 30 | 20 | 5 | 5 | 70:27 | 43 | 65 | |
| 2 | 30 | 19 | 8 | 3 | 63:22 | 41 | 65 | |
| 3 | 30 | 19 | 3 | 8 | 51:24 | 27 | 60 | |
| 4 | 30 | 17 | 7 | 6 | 57:26 | 31 | 58 | |
| 5 | 30 | 17 | 7 | 6 | 59:38 | 21 | 58 | |
| 6 | 30 | 10 | 10 | 10 | 35:34 | 1 | 40 | |
| 7 | 30 | 11 | 7 | 12 | 48:50 | -2 | 40 | |
| 8 | 30 | 11 | 5 | 14 | 43:48 | -5 | 38 | |
| 9 | 30 | 10 | 6 | 14 | 35:56 | -21 | 36 | |
| 10 | 30 | 10 | 5 | 15 | 33:50 | -17 | 35 | |
| 11 | 30 | 9 | 7 | 14 | 44:47 | -3 | 34 | |
| 12 | 30 | 9 | 5 | 16 | 31:46 | -15 | 32 | |
| 13 | 30 | 9 | 4 | 17 | 29:44 | -15 | 31 | |
| 14 | 30 | 8 | 5 | 17 | 33:59 | -26 | 29 | |
| 15 | 30 | 6 | 7 | 17 | 26:49 | -23 | 25 | |
| 16 | 30 | 6 | 7 | 17 | 28:65 | -37 | 25 |
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